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详情内容 山东菏泽防爆行车厂家13323731371主营航车,单梁航吊,桥式航吊,单梁行吊，冶金起重机等设备。从不原地踏步，接受客户提出的挑战，坚持开放合作，从客户的需求出发。
防爆行车的温升控制需结合设备类型、防爆等级、作业环境三大核心因素，重点关注电机、电气控制柜、制动器三大关键部件的温升限值，具体范围如下：
防爆电机的温升控制范围
防爆电机是温升控制的核心，其限值需严格匹配防爆类型和绝缘等级，常用的F 级绝缘隔爆型电机（防爆行车主流配置），在环境温度≤40℃的工况下，定子绕组的温升限值为105K（即绕组实际温度≤145℃）；转子滑环的温升限值为90K（实际温度≤130℃）。
对于增安型防爆电机，温升限值需进一步降低，定子绕组温升不超过80K，避免高温破坏增安型结构的防爆安全性。需要注意的是，在高盐雾、高湿度的危险环境中，电机温升需控制在限值的 80% 以内，防止绝缘层加速老化。
防爆电气控制柜的温升控制范围
控制柜内集中了接触器、变频器、继电器等防爆电气元件，其内部环境温度需控制在 **-20℃~40℃，元件表面温升不超过60K**。其中变频器功率模块的温升是重点监控对象，表面温度需≤85℃，一旦超过需立即停机检查散热风扇是否堵塞、风道是否畅通。
隔爆型控制柜的隔爆接合面温升需≤30K，防止高温导致接合面变形，破坏防爆密封性能；增安型控制柜内部元件温升需≤25K，避免产生电弧或火花。
制动器的温升控制范围
防爆行车的制动器多为隔爆型电磁制动器，制动轮表面温升需控制在70K以内（实际温度≤110℃），刹车片的温升不超过80K。若频繁启停导致制动轮表面温度超过 120℃，需立即停机冷却，否则高温会导致刹车片热衰退、制动轮变形，甚至引燃周围的爆炸性混合物。
此外，制动器的液压推杆或电磁线圈温升需≤60K，防止线圈烧毁或液压油变质泄漏。
温升控制的核心原则
温升限值需以设备铭牌标注为准，不同厂家、不同防爆等级的产品存在差异，严禁超温运行。
在爆炸性气体环境（如化工车间）中，设备表面温度需低于环境中可燃气体的引燃温度，通常需预留 20%~30% 的安全余量。
频繁启停工况下，需通过加装散热风扇、优化制动间隙、采用变频软启动等方式，降低设备温升速率。
山东菏泽防爆行车销售厂家拥有队伍、雄厚的创新和产品开发能力；拥有一支技艺精良、恪守职业道德的服务团队和管理团队，为产品的售前、售中、售后服务提供了可靠保障。
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