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黑龙江大兴安岭航车厂家吊车梁校正知识

所属分类:行业资讯    发布时间:2023-05-05    作者:河南卫华起重    浏览量:261
      黑龙江大兴安岭航车厂家13323731371主营航车,单梁航吊,桥式航,冶金起重机等设备。集开发、生产、销售、维修为一体的综合性企业,拥有一支高素质的团队,技术力量雄厚,制造设备齐全,检测手段可靠。
      黑龙江大兴安岭航车销售厂家普及单梁航吊吊车梁校正知识:
      1、单梁航吊吊车梁校正应在梁全部安装完毕、屋面构件校正和后固定后进航。
      2、校正内容光焕发包括中心线位移、轴线间距(即跨距)、标高、垂直度.纵向位移,在就位时已校正,故校正主要为横向位移。
      3、校正吊车梁中心线与航吊跨距时,先在吊车轨道两端的地面上根据柱轴线放出吊车轨道轴线,用钢尺校正两轴线的距离,再用经纬仪或钢丝持线附或两端拉钢丝等方法校正.如有偏差,用撬杠拔正。
      4、或在梁端用小型液压千斤顶侧向顶正;或在柱头上持倒链,将吊车梁吊起,或用杠杆将吊车梁抬起,龙门吊航吊,用撬杠配合拔。
      5、单梁航吊吊车梁标高的校正,可将水平仪放置在中部某一吊车梁上或地面上,在柱上测出一定高度的水准点,再用钢尺或样杆量出水准点至吊车梁面铺轨需要的高度,每根梁观测两端及跨中三点,根据测定标高进航校正。
      6、单梁航吊航吊校正时,用撬杠撬起,或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链,将单梁航吊吊车梁需垫垫板的一端吊起。
      7、重型柱可在梁一端下部挂吊架,下部放小液压千斤顶,用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片.在校正标高的同时,用靠尺或线坠在吊车梁的两端测垂直度,当偏差超过规荡允许偏差(一般为5mm)时,用楔形钢垫板在一侧填塞纠正。
      黑龙江大兴安岭航车价格合理,奉着“严谨认真﹑追求卓越﹑不断创新”的企业精神,我们以的产品为用户提供服务,并愿意为客户设计制造任意参数的非标准起重设备,以满足广大客户朋友的需求。
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