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江苏苏州双梁航车厂家20吨行车天车规格齐全

所属分类:行业资讯    发布时间:2022-08-23    作者:河南卫华起重    浏览量:203
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   江苏苏州航车行吊厂家给大家介绍一下在使用起重机的过程中产生冲顶现象的原因:
一是:限位器本身。我们都知道在单梁起重机中,限位器具有很重要的作用,它是控制吊钩,实现上、下运行的主要部件。如果在平时的工作中,我们对部件检查不够仔细的话,那么限位器的接头,就会很容易发生粘连的情况,一旦有这种现象产生,那就说明限位器失效了。可想而知,必然会对人身和财产造成安全隐患。
二是:工作人员存在疏忽,单梁起重机的吊钩运行时靠控制手柄的拉动来牵引的,如果司机在工作的过程中操作不慎,没有将控制器的手柄拉到零位,会导致吊钩继续上升,造成人员事故。
三是:单梁起重机的使用年龄较长,且工作人员在工作的过程中没有定期对其进行检查和维修,使限位器隐藏着失灵的隐患,造成冲顶现象。
四是:这种情况不是很常见,就是工作人员在工作的过程中,误将下降操作调为上升操作,导致限位器失灵,同时又没有及时的启用紧急行车开关,导致吊物冲顶。
   江苏苏州单梁航车厂家主要生产销售龙门吊、桥式起重机、门式起重机、单梁起重机、双梁起重机、行车行吊、单梁行吊、双梁行吊、冶金行吊、防爆行吊、钢丝绳电动葫芦及其他起重机的厂家。销售的航车航吊型号有:3T、5T、8T、10T、15T、20T、30T、40T、50T;跨度:5M、6M、7M、8M、9M、10M、12M、15M、18M、20M、22M、24M、起升高度:5-20米。可结合厂房的实际情况定制生产。
   江苏苏州双梁航车厂家单梁行车多用在在港口,施工范围主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。集装箱门式单梁行车具有场地利用率高、作业范围大、适应面广通用性强等特点,在港口货场得到使用。
 

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